Die LKW-Maut in Deutschland, auch bekannt als "Toll Collect", ist ein System, das im Jahr 2005 eingeführt wurde. Es ist eine streckenabhängige Maut, die für LKW mit einem Gewicht von mehr als 7,5 Tonnen auf Autobahnen und Bundesstraßen erhoben wird.
Die Mautgebühren richten sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht des LKW, der Anzahl der Achsen und der Emissionsklasse des Fahrzeugs. Es gibt verschiedene Tarife für Kurzstrecken, Langstrecken und Autobahnfahrten.
Der Mautbetrag wird elektronisch erfasst und über ein Onboard Unit (OBU) System abgerechnet. LKW-Fahrer müssen eine OBU in ihrem Fahrzeug installiert haben und diese aktivieren, bevor sie auf gebührenpflichtigen Straßen fahren.
Die Einnahmen aus der LKW-Maut werden für den Erhalt und Ausbau des deutschen Straßennetzes verwendet. Die Höhe der Mautsätze wird regelmäßig überprüft und angepasst.
Es gibt Ausnahmen von der LKW-Maut für bestimmte Fahrzeuge wie Traktoren, Baustellenfahrzeuge und landwirtschaftliche Maschinen.
Die Einhaltung der LKW-Maut wird durch Kontrollen der Straßenverkehrsbehörden überprüft. Bei Nichtbeachtung der Mautvorschriften können Bußgelder und Strafen verhängt werden.
Die LKW-Maut in Deutschland hat das Ziel, eine faire Finanzierung der deutschen Straßeninfrastruktur sicherzustellen und die Verkehrsbelastung gerecht zu verteilen.
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